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    XZ-025數控縱梁 雙麵臥式加工中心

    所屬(shu)欄目:特色機(ji)型(xing)介(jie)紹

    發布時(shi)間:2022-07-28

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    簡單介紹:重型卡(ka)車和礦用(yong)卡車的(de)承(cheng)載車(che)廂的承載梁,傳(chuan)統采用分(fen)體加工、再依靠工裝進行焊接(jie)和車廂總(zong)裝,存在變(bian)形大(da)和上(shang)自動組(zu)裝(zhuang)線(xian)困難的問題;本(ben)產品為(wei)焊(han)接車梁整體加工的全(quan)數控的雙(shuang)麵臥(wo)式加(jia)工中心(xin),融(rong)合(he)大型零(ling)件(jian)(12米(mi)長)雙麵(mian)自動化數控(kong)加工技(ji)術、工件自(zi)動數控回轉翻身(shen)工藝,將環保準幹(gan)式切削等(deng)先進加工理(li)念植入機床的結構設計,既解(jie)

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    重(zhong)型卡車和礦(kuang)用卡車的承載(zai)車廂(xiang)的承載梁,傳統采(cai)用分體(ti)加工、再依(yi)靠工裝進行(xing)焊接和(he)車廂總裝,存(cun)在(zai)變形大和上自動組裝線困難(nan)的問題(ti);本產品為焊接車梁(liang)整體加工的全數控的雙麵臥式加工中(zhong)心,融合大型零件(12米長(zhang))雙麵自動(dong)化數控加工技術、工件自動數(shu)控回(hui)轉翻身工藝,將環保(bao)準(zhun)幹式(shi)切削等先(xian)進加工理念(nian)植入(ru)機床(chuang)的結構(gou)設計,既解決了(le)分體加工後組焊的變形問題,又(you)為車架(jia)的自動化(hua)產(chan)線提(ti)供(gong)基(ji)準,達(da)到(dao)減(jian)員增(zeng)效和提高(gao)自動化、滿(man)足綠(lv)色(se)製造的環保要求(qiu)目的。


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